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學者:遠航遊走法規邊緣 認政府不會讓它倒

2019-12-14 13:40聯合晚報 記者董俞佳/台北報導

近三年復興航空遠東航空等兩家國籍航空無預警停飛,甚至收攤,航空學者觀察,遠航始終遊走法規邊緣,認為選舉在即,政府應該不會放著讓它倒。也有學者認為,政府應該著重監督預防,比直接介入管制更為重要。

成功大學交通管理學系教授戴佐敏表示,三年前復興航空無預警停航、到宣布關門,讓國人對航空管理體系感覺震驚。後來民航局修訂民航法第48條,要求民航運輸業,應在停業或結束營業前,依民航法第63之1條所定規則,檢附停業或結束營業計畫,申請民航局核轉交通部核准,並在核准之日起60天後,始得停業或結束營業,違者開罰。

戴佐敏說,遠航出現的所有問題,政府都進行管制,例如飛機過於老舊,訂出飛機使用年限為26年等。但是遠東航空一直遊走法規邊緣,覺得以政府力量,善後不會有問題。事前要求航空公司退場、停止營業仍有困難。

戴佐敏表示,現在離明年總統、立委大選不到一個月,政府可能怕突然丟工作的員工及家屬抗爭,這是政府從去年以來持續出手救遠東的原因。昨天立委爆料,交通部讓遠航領走消費者信託專戶的一半現金,做資金調度。後來證實為真。

長榮大學航運管理系教授黃泰林指出,航空服務業是開放自由市場,政府介入太多,有時不好,政府管制應該是安全管制,而非經濟管制,政府應該要從前端、業者進入市場時就嚴格審核,監督業者財務。

遠航遠東航空張綱維復興航空民航局

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