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廉航獲利高於傳統航空? 網友曝2關鍵因素

2019-12-13 17:04聯合新聞網 綜合報導

台灣虎航16日要正式登錄興櫃,有網友好奇為何傳統航空獲利不如這些廉航。圖/聯合報...
台灣虎航16日要正式登錄興櫃,有網友好奇為何傳統航空獲利不如這些廉航。圖/聯合報系資料照片
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遠東航空昨(12)日無預警停飛令外界吃驚,而航空公司的資金、營運狀況又再次獲得大眾重視。有位網友上網發文,表示虎航16日就要登錄興櫃市場,但反觀一些傳統航空卻沒什麼賺錢,不懂原因為何,對此有網友透露2個關鍵因素。

原PO在「mobile 01」詢問廉航的獲利為何高於一般傳統航空,他說「它(虎航)每年獲利都好幾塊錢,反觀,一些傳統航空都沒有那麼賺錢耶,為什麼呢?」對此有網友揭露2個關鍵因素,分別是「做帳(同集團送暖)」和「低價行銷(合法灌水)」,航空公司將費用盡可能掛在母公司,再把收益掛在準備上市或上櫃的公司,藉此達到籌資的目的,網友說到「這跟要被併購前的銀行降低授信門坎,拼命放款衝信用卡量的意思差不多,也可以說是為原始股東搾最後一把。」

而其他網友也紛紛留言提醒,表示廉航風險高,不建議原PO進行投資,「最好別用母以子貴來看集團股,而且企業會上市大都是成長趨緩居多,其次是營運風險過高私募籌資不易,也就是好吃只會自己獨吞,不會輪到路人甲的你」、「廉價是用這些風險換來的,如果真的無利可圖,作帳做到賺錢的目的在哪」、「航空業資本要很雄厚,營收現金流量大,問題利潤很低,建議不要存」。

外國財經媒體則有分析過,為什麼廉價航空可以靠著那麼低的票價獲利,這是因為商業模式非傳統想法,廉航除了大幅降低營運費用,大量減少飛機空置狀況,獲利上則非靠機票錢,而是都靠收取額外的託運行李和優先登機費用等,以及航程中賣力的賣飲料或免稅品等,此操作手法在已開發國家成效顯著。

遠航Mobile 01廉航

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