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破紀錄!勞保局曾墊償2.7億 遠航恐二度墊償

遠東航空不堪長期虧損宣告暫停營業,今起全面停飛,松山機場上午可見多架遠航飛機停在機棚外。 記者余承翰/攝影
遠東航空不堪長期虧損宣告暫停營業,今起全面停飛,松山機場上午可見多架遠航飛機停在機棚外。 記者余承翰/攝影

張綱維2015年還清墊款

遠航昨天爆出停業,上千名員工前途未明,如果遠航付不出薪資及資遣費,最後極可能走上墊償一途。事實上,遠航2008年就因財務危機而被認定歇業,隔年由勞動部的積欠工資墊償基金墊償1176名員工、2.7億元,後來現任董事長張綱維接手完成重整,2015年將2.7億元分期付款還清,是大型企業墊償案例唯一還款的「良心老闆」。如今若再次動用墊償機制,也將創下同一家公司兩次墊償首例。

遠航在2008年間爆發財務危機,積欠員工不少薪資,雖然遠航透過向法院聲請重整,遲遲不願申請歇業,因此是否符合墊償基金墊償條件仍有爭議,但是工會一再提出歇業認定訴求,最後改由北市府主動進行「歇業認定」確定後,勞動部(當時為勞委會)得以採寬鬆標準,於隔年共墊償遠航公司員工1176人薪資、墊償2億7280萬元,最高墊償月數為5.4個月,由於其中不少員工是高薪機師、空服員,因此墊付金額也創下墊償基金開辦23年以來的最高紀錄。

後來張綱維2009入主遠航,並在2011年復航,勞動部勞保局展開「代位求償」,與張綱維協議還款,張綱維同意分期付款,以每個月550萬元分為50期償還墊款,最後一筆款項在2015年6月付清,成為墊償史上少數代位求償成功案例,更是勞保局墊償大型企業首次還款案例。

遠航 遠東航空 張綱維 勞動部

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