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鐵道局:審查附帶結論是徵詢意見 不需委員同意

2019-11-21 00:16聯合報 記者董俞佳侯俐安/台北報導

高鐵南延案送政院,審查委員質疑程序不當。圖/聯合報系資料照片
高鐵南延案送政院,審查委員質疑程序不當。圖/聯合報系資料照片
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交通部強勢通過各軌道建設案,陸續引發不同案件的審查委員不滿,其中在高鐵延伸屏東案部分,因未經審查委員會同意修正就送行政院,引發爭議。交通部鐵道局說,審查附帶結論是「徵詢」委員意見,但沒有需要經委員「同意」。

鐵道局長胡湘麟說,當天審查該案可行性評估時,有名委員在結論附帶意見指出,報告內容須再補充委員意見後修正後,才能提報到行政院,因此,會後也有將委員意見都補充修正提供委員,其他委員統統都接受了,但該委員覺得其他方案的評估資料不夠細、不夠完整,須詳盡補充。

胡湘麟表示,但因會議結論已選定「左營案」,還要進行原本四案完整補充分析,在經費跟時間等作業上,沒辦法進行。

鐵道局副局長楊正君則說,高鐵案不像鐵路地下化或捷運案,須依部頒的相關審查要點進行,高鐵案只是單純期末報告審查會,邀內外部委員協助檢視,沒有要經委員「同意」才可報到行政院的規定,當天附帶結論就是只是「徵詢」委員意見。

但該委員說,他有要求初篩的兩個方案左營案跟高雄車站案,須依照他建議的指標、也就是國土規畫、區域發展來分析,不然評估內容會不完整,但後續交通部也沒補充修正該部分就送到行政院,不合程序,他的意見就是「不同意」。

鐵道軌道建設

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