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高鐵延宜蘭竟跳過可行性評估? 王國材這麼回

2019-10-24 10:22聯合報 記者曹悅華/台北即時報導

交通部鐵道局初步完成北宜高鐵規畫,但外界質疑跳過可行性評估。交通部政務次長王國材今天在立法院受訪時表示,只是初估方案,還要經過綜合規劃,最後才能報行政院核定。

王國材說,原來直鐵穿過翡翠水庫,所以環評沒過,現在研究直鐵繞北邊,不經過翡翠水庫集水區。他表示,這次鐵道局也把直鐵跟高鐵做比較,認為如果高鐵繞過大部分集水區,剛好合約內有個汐止基地,有取得南港到汐止基地路權。

王國材說,研究亦發現北宜直鐵因為有樹林到南港的瓶頸段,現有台鐵系統若要改善會受瓶頸路段影響,才會想從新的系統增加容量,研議高鐵到宜蘭的方案,但也只是初估方案。

王國材解釋,核定北宜直鐵的時候,報告也提到除了北宜直鐵,也可以考慮高鐵,當時核定的可行性就有這樣的方案,這次是按照這個但書做高鐵延伸。

外界懷疑為選舉支票,王國材說,一切回到專業,因為宜蘭假日這麼塞,宜蘭在鐵道需求方面非常明顯。研究上用高鐵系統延伸,可以直接增加到宜蘭的容量,解決台鐵到花東一票難求的狀況,是雙贏局面,直鐵效果有限。但他強調還要再綜規來評估。

交通部次長王國材。記者曹悅華/攝影
交通部次長王國材。記者曹悅華/攝影
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高鐵王國材

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