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高鐵南延起死回生 屏東出身蘇嘉全幫推一把

2019-09-11 12:20聯合報 記者賴于榛╱即時報導

蘇揆昨用撞球桿講解高鐵南延方案。本報資料照片
蘇揆昨用撞球桿講解高鐵南延方案。本報資料照片
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行政院長蘇貞昌昨正式宣示高鐵南延政策,有別於行政院前院長賴清德在立院備詢時曾對高鐵南延一笑置之,行政院發言人Kolas Yotaka表示,不是誰不熱衷,而是要看案子成熟度,交通部不同階段有不同的研究,這是一個累積的結果,並非是為了選舉,「時間就是最大的轉折。」

據了解,過去立法院長蘇嘉全也曾為了此案找上行政院前院長林全和時任交通部長賀陳旦的意見,卻遭以經濟效益恐低的說法駁回,蘇則是堅定地表達,南延並非是要貫通山脈或是技術上有重大難度,也非單純效益的問題,還有政治問題,交通部怎可都不研究就反對,這才喚回政院支持,促成後續高鐵局提出的左營與燕巢方案。

只是賴清德當年面對屏東立委莊瑞雄質詢時,一度笑說「不只高鐵要南延,還要附加一個迪士尼就對了?」行政院態度從賴清德到蘇貞昌出現明顯差異,中間究竟有何轉折?Kolas表示,公務機關會需要時間做好評估,因此當時賴院長在報告沒有出來的時候,也不能信口開河,此案從早期只有第一、二案,目前總共到四個方案,可以想見這個過程提出了多少徵詢、多少意見,都需要邊研究邊累積。

Kolas說,高鐵延伸至屏東,不是為一時的選舉,而是為了整體發展,且南延若是定案,建成後真的能收穫成果的也不一定是民進黨。

政委吳澤成則說,全島鐵路網建立後,就是應該要提高速度,台灣早就應該朝西部高鐵、東部快鐵這個方向努力,也因此交通部也把提送目標規畫出來,未來希望高鐵北延宜蘭,南延屏東都能往這個方向進行。

高鐵蘇貞昌蘇嘉全屏東

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