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六塊厝無人招呼站就要靠高鐵翻轉?當地里長:大歡迎

台鐵六塊厝車站目前是無人招呼站,每天僅上百人進出。記者翁禎霞/攝影
台鐵六塊厝車站目前是無人招呼站,每天僅上百人進出。記者翁禎霞/攝影

高鐵確定南延屏東,且很可能在屏東六塊厝設站,新站址立刻引起高度注目,根據鐵道局的規畫,未來如果高鐵屏東站設在六塊厝,目前的台鐵六塊厝站需西移1.6公里,與高鐵站距離約70公尺,以連通走廊連結,開啟屏東新未來。

六塊厝就位於高屏橋旁,是進入屏東市的門戶,台鐵屏東站長董阿成表示,台鐵六塊厝車站目前是無人招呼站,今年1至8月,平均每日乘車人次為144人,比去年同期增加32%,未來高鐵如果真的在六塊厝設站,仿照新左營站、新烏日站與台鐵共構,自是樂觀其成。

屏東市長安里長楊義光也對高鐵到六塊厝設站表示「大大歡迎」,六塊厝一帶受眷村拆遷影響,近年人口嚴重流失,他說,如果高鐵來了,一定可以刺激大量人口往六塊厝移動。

不過住在潮州、東港一帶的居民則認為應該把高鐵站設在潮州,不但腹地大,也更符合觀光效益。目前的六塊厝站因為人少、站小,多數民眾都認為不是設站最佳地點,爭取高鐵到屏東聯盟甚至認為,如果採左營延伸六塊厝,將「禍延子孫」。屏東縣議長周典論也說如果能延伸到潮州,對屏東縣才有最好的交通運輸效益。

屏東縣政府交通旅遊處長黃國維表示,如果高鐵站設在六塊厝,六塊厝農場屬台糖所有,不但用地取得容易,而且站址就位於屏東市,靠近市中心,場站發展最優,比目前的苗栗、雲林、嘉義等站場都還要好。

根據鐵道局的規畫,如果高鐵屏東站設於六塊厝,台鐵六塊厝站需西移1.6公里,未來配置2岸式月台2股道,再以連通走廊與高鐵站連結。

台鐵六塊厝車站目前是無人招呼站,每天僅上百人進出。記者翁禎霞/攝影
台鐵六塊厝車站目前是無人招呼站,每天僅上百人進出。記者翁禎霞/攝影

高鐵 台鐵 眷村

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