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政院拍板高鐵南延 傳蘇揆傾向左營案

行政院長蘇貞昌手拿撞球桿,簡報高鐵延伸屏東路線與財政規畫。 記者劉學聖/攝影
行政院長蘇貞昌手拿撞球桿,簡報高鐵延伸屏東路線與財政規畫。 記者劉學聖/攝影

「考慮施工難易度、少拆人房子」

行政院長蘇貞昌今天在屏東宣布高鐵南延,鐵道局長胡湘麟簡報左營、燕巢、高雄及小港潮州四方案,蘇揆現場雖表示尊重專業規畫,但 僅對後三案提質疑,他說以他數十年的行政經驗,重大建設應考慮施工難易度、少拆人房子,外界解讀行政院較傾向左營案。

高鐵南延屏東計畫,之前交通部已否決左營案路線,但屏東縣政府與民進黨民代青睞左營案,在蘇揆正式宣布高鐵南延,左營案極可能起死回生,然而包括高市、學界與屏東支持高鐵南延的縣民認為,左營案沒經過高雄市區,南延效益無法放大。

經費至少554億 「一切都已經傳好了」

根據鐵道局評估,不含購車經費,13.2公里的燕巢案要花561億元,總長17.5公里的左營案為554億,高雄案1217億元,小港潮洲方案粗估逾1500億元。

蘇貞昌上午回到故鄉宣布高鐵南延屏東,他說,這是為了「西部高鐵、東部快鐵」,以快速鐵路網提升台灣競爭力,讓國人都有快速安全回家的路。蘇貞昌今天雖未拍板哪一條路線,但他指示交通部一定要考量施工難易度,至於興建財源,他說不是只看眼前,應考慮整個社會成本,「一切都已經傳好了(台語:準備好)」。

「不是為選舉 為了台灣百年久遠」

外界認為此時宣布高鐵南延是為明年勝選,蘇貞昌說:「這是太小看了蔡總統,太小看了行政院長、也太小看了屏東人、台灣人」,他說規畫建設不是只為一時的選舉,而是為台灣的百年久遠,也不只為屏東鄉親,而是為了把台灣的人流、物流連接在一起,整體提升台灣的競爭力。

屏東縣長潘孟安上午說,屏東人總是落後了多年才等到重大建設,如今等了十多年,高鐵終於要南延。

政府宣布高鐵延伸屏東,圖為屏東六塊厝站預定地現況。 記者劉學聖/攝影
政府宣布高鐵延伸屏東,圖為屏東六塊厝站預定地現況。 記者劉學聖/攝影

交通部長林佳龍表示,西部高鐵、東部快鐵,未來的環島鐵路規劃是以六小時能回到原點,並非為了個別縣市,而是以台灣為戰略的高度,連接東西,延伸南北。他說針對高鐵南延案,本月就要進入第二階段審查,在行政院宣布後會儘速完成審查,送行政院核定。

蘇貞昌今天並指示交通部協助高雄市政府規劃高捷紅線延伸屏東林園,未來最好可以延伸至東港,大大改善屏東平原的交通。

高鐵

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