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台南市將軍21日槍案冷血歹徒 今晚間落網

業者、學者同批:左營案沒效益 不如不延

高鐵延伸屏東路線案,行政院長蘇貞昌手拿撞球桿,圖文並茂有備而來。 記者劉學聖/攝影
高鐵延伸屏東路線案,行政院長蘇貞昌手拿撞球桿,圖文並茂有備而來。 記者劉學聖/攝影

行政院長蘇貞昌今天宣布高鐵延到屏東,旅行業者及屏東墾丁在地的觀光業者都表示,要延就延到墾丁或者潮州。若選擇延伸到六塊厝、屏東市沒有效益,因為到墾丁無論開車或搭客運,都還要兩個多小時。

中華民國旅館商業同業公會全國聯合會理事長張榮南是在墾丁的旅宿業者。他表示,高鐵最好可以延到墾丁,如果沒辦法延到墾丁,至少延到潮州。因為如果高鐵延到潮州,旅客到墾丁車程可以節省一個小時;若只延到屏東市、六塊厝,完全沒效益。張榮南表示,高鐵延到潮州,可以讓潮州當總站,這個總站也可以到台東,比到六塊厝方案好。

創新旅行社董事長李奇嶽表示,高鐵要延伸就延伸到墾丁,不然不要延;如果可以直接搭高鐵到墾丁,墾丁就活起來了,屏東市只有一般民眾交通需求,沒有商旅、觀光需求。

【記者董俞佳/台北報導】行政院長蘇貞昌今天宣布高鐵延到屏東的重大政策,卻被學界罵翻。交通學者指高鐵延到屏東成為選舉議題,「每四年就要蓋一次」,這種選前喊話,選後成空,消費偏鄉交通困境。且高鐵延到屏東,「不是南延、是東延」,東港、恆春的人還是會到左營站搭高鐵,評估運量十分有限。

淡江大學運輸管理系副教授羅孝賢說,高鐵在民意要求下新增了苗栗、彰化、雲林三站,彰化根本沒有運量,現在到彰化,大部分的人還是在台中烏日站轉車。如果延到屏東,一樣會發生這個問題。他反問,高鐵台南站設在沙崙,嘉義高鐵站在太保,當地有什麼變化嗎,「目前還是一片荒涼啊」。

羅孝賢表示,屏東交通的確需要解決,但不該是每四年就浮出來、選舉後就沉下去。屏東需要更好的交通運輸,但蓋高鐵絕對不是答案,應該思考是否延伸輕軌,讓屏東可以有更好的交通運輸服務。

淡江大學運輸管理學系教授張勝雄表示,高鐵延到屏東,「不是南延、是東延」,因為屏東市在高雄的右半邊,不是下方。這樣的延伸,政治人物覺得可以接受,但從專業的角度來看,是不能接受的。

高鐵 屏東

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