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斷橋芒果運送成本翻倍果農急哭 路上攔車求運下山

高雄桃源斷橋受困芒果農,趁東部道路開放,加緊搶收工作。記者陳弘逸/攝影
高雄桃源斷橋受困芒果農,趁東部道路開放,加緊搶收工作。記者陳弘逸/攝影

高雄明霸克露橋遭沖斷第15天,不少農民擔心血本無歸急哭,為了讓受困居民整補,也讓農產能順利送下山,昨天起開放東部路段,解受困民眾運輸補給的燃眉之急,盤商隨路道路開放繞道從東部上山,但運送成本倍增,令不少盤商卻步,但仍有外銷商為了力挺當地果農,從高屏地區走山路協助載運。運量有限,仍讓果農相當感動。

羅姓貨運司機說,許多司機都是第一次走南橫路段,甚至有不少自高屏的貨車,都提前到管制口過夜,一早就上山,趕緊載貨下山。

羅姓貨運司機坦言,一輛貨車最多只能載一萬多台斤,在部落每個果農幾乎都有4至5公頃,至少都10萬台斤以上,等於每輛車需跑十趟以上才能幫助一名農戶,但山上還有很多農戶找不到買主,甚至看到貨車就會懇求司機幫忙載下山。

屏東孫姓外銷商說,橋未中斷前,路程只需3小時,但橋斷後,從屏東行經台東再上到梅山口,要8個多小時,運送成本也從一趟車1萬3千多元,翻倍到4萬多元,芒果收購的價格每台斤大約10至12元,果農收益少,但賣得出去不無小補。

孫姓外銷商說,他收購芒果外銷已經10多年,跟山上農民都認識,這次斷橋對農民的生活衝擊,他遇感同深受,但遇上天災也相當無奈,就算能幫忙運下山,盤商或外銷商獲利不多,只是盡心意陪農民承受。

張姓果農說,金煌芒果過熟發黃的速度非常快,原本7月底8月初就要採收,但已拖到月底,可能再1周,他的芒果就會開始爛。今天上午工務段決議在搶通斷橋便道以前,會有條件持續開放東部路段,讓不少果農緩解有貨無處銷的憂慮。

高雄桃源斷橋受困芒果農,趁東部道路開放,加緊搶收工作。記者陳弘逸/攝影
高雄桃源斷橋受困芒果農,趁東部道路開放,加緊搶收工作。記者陳弘逸/攝影
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農民 芒果 屏東

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