看一次一生難忘! 走入「絕美鐵道」的寶島明信片風景畫

四季皆美的玉里站,最吸引人的就是穿越鮮紅鐵橋與繽紛花海的鐵道風光(圖片來源/shutterstock)
四季皆美的玉里站,最吸引人的就是穿越鮮紅鐵橋與繽紛花海的鐵道風光(圖片來源/shutterstock)

如果不是仔細研究鐵道史的人,可能不清楚台灣鐵路發展至今超過百年,行駛總距離也長達1,000餘公里。透過千里鐵道,旅人不但可以用舒適且不塞車的速度穿山過海、飽覽寶島風光,更可以在鐵道行經的沿路上發現美得像明信片一樣的風景,想知道哪裡有看一次就一生難忘的明信片鐵道風光嗎?快快上車,絕美鐵道之旅就要「匡噹匡噹」地啟航囉!

鐵道風景祕境報您知

1.西部幹線苗栗 白沙屯站

俯瞰西濱海岸線上的風力發電風車群時,會看見穿越其中的火車猶如迷你玩具車一樣可愛至極。

2.平溪支線新北 望古站

由望古站出發前往十分,途中行經眼鏡洞瀑布時,可拍攝觀瀑吊橋與火車鐵橋並行的絕美景色。

3.東部幹線花蓮 玉里站

看著金色稻浪、油菜花海、彩色波斯菊映襯著列車通過客城橋,是東海岸四季皆美的鐵道風情畫。

4.觀光車站台東 多良站

雖然多良車站已不再營運,但卻不影響它坐擁蔚藍太平洋這樣得天獨厚且寬闊無垠的超級美景。

花蓮 玉里站四季皆宜 零失敗的攝影天堂

火車雖然是人造的產物,然而與其他交通工具相比,它卻是最能融入自然景觀的一個,無怪乎會有那麼多鐵道迷喜歡追逐列車、鐵道與大自然共構的和諧景象,其中,玉里車站附近的鐵道就是最佳的選擇之一。

花東縱谷是台灣的後花園,山海之間的狹窄平原上保留了大片美麗的天然景觀,從花蓮玉里站步行十餘分鐘即可抵達的「玉里客城鐵橋」,為喜歡拍照的旅人提供一個零失敗攝影天堂。這裡有大片的水田與花海,加上圓拱型的鮮紅色大鐵橋(當地人常稱之為彩虹橋),可以說是百搭景致與色調,而且四季各有風采。來玉里鐵橋拍照,不同的時節有不同的拍照樂趣,夏季時水稻田翠綠似海,點綴著些許橋身在豔陽下的亮紅,煞是好看;秋季時稻穗轉為金黃,又有另一番和煦的稻浪景致。

就連休耕時的冬季到春季時節,農民們也栽種了大片的油菜花、彩色波斯菊、向日葵等,成為另一種季節限定美景;時序再到春初,水田新綠剛插秧時,甚至還能拍上下對映的倒影,只要您慢慢等待,抓準列車過橋的時間,就可以捕捉那屬於花東鐵路最純粹的美景。

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拍攝火車時通常是遠拍,首重「快門速度」而非光圈大小,如果想拍出靜態、有細節的列車,則快門速度要比「安全快門」更快,也就是「1/鏡頭焦距」的秒數(例如70焦距的鏡頭,安全快門時間就要設定1/70秒或更快),這樣車身才不會產生運動或模糊感。

台東 多良站失落小站 被世人重新發現它的美麗

如果有人問,火車站的功能是什麼?應該多數人都會回答「搭車」。然而台灣卻有這樣一個車站,它已經失去了載運旅人的功能,但遊客卻不減反增,還贈送給它一個響亮的頭銜,稱為「台灣最美車站」。這個因為美景而留存下來的,就是台東的多良站。

民國81年10月啟用的多良站,是為了服務少數通勤旅客而設的台鐵招呼站,無固定駐站人員,但後來隨著台東的人口與產業外移,營運還未滿15年,就因為使用率太低而裁撤,民國95年起列車不再停靠。但在這時,台灣環島旅遊與數位攝影風氣開始盛行,有些人在這個「廢棄」車站拍下鐵道與太平洋相依的美景,並分享到社群網站上,引起眾多鐵道迷的朝聖,反而重新帶起多良站的生機。

多良站的站址是山坡地,且採高架設計,登上二樓的月台可以鳥瞰太平洋,鐵道正好夾在大山與大海之間,當列車從山洞中魚貫而出,穿越多良站時形成了一幅特殊的景色。雖然目前多良站純粹是個觀光車站,旅客只能付費進入,但近年來常有人鼓吹復站,地方政府亦表示考慮以觀光列車來停靠。此外,車站周邊也依然在不斷改造與美化,今年新增了饒富原住民部落意象的彩繪「騰雲祥龍」,其中隱含了此地在部落傳說中的美麗故事,等著您前往欣賞與聆聽。

苗栗 白沙屯站當媽祖遇上風電機 人文與自然的和諧之地

白沙屯原名白沙墩,是指白色的海鹽堆積如山的意思。白沙屯地區的拱天宮香火鼎盛,每年媽祖徒步前往雲林朝天宮的進香活動更是熱鬧,也把拱天宮旁的白沙屯火車站擠得水洩不通。為了表現這個在地文化特色,白沙屯站進行了意象改善工程,完工不久的Q版媽祖與站體垂簾意象大受好評,整個車站看起來就像是一個大型媽祖鳳冠,也讓這個老車站增加許多看頭。

說起意象,白沙屯站過往最具代表性的圖騰不只有媽祖,還有風力發電機,連車站紀念章都是風力發電機圖案。白沙屯海岸邊羅列著一整排大型風電機,從龍港至白沙屯間區域共有21架,光是從車站天橋上遠望,就可以遙見巨大的鹽山以及風電機的模樣。當然,這樣的景象光遠望是不夠的。出站後可以先至拱天宮參拜著名的白沙屯媽祖,或在老街雜貨店與小市集感受復古人情味。穿過拱天宮後走向海邊堤岸不遠,就可以親眼目睹火車、大海與風電機同框之景。攝影迷不妨再驅車前往白沙屯北區的「好望角」,在那可以直接站在風電機下感受巨大扇葉的震撼力,以及嗡嗡的低頻運轉聲。

若爬上小山坡,從山頂眺望是火車與風電機合照的最佳角度,俯瞰海岸線上的風電機群時,穿越的火車猶如迷你玩具車一樣可愛,小小辛苦換來大大美景,絕對值得!

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新北 望古站走進支線 親山近水的自然祕境

說到平溪線鐵道,多數人馬上會想起十分與平溪兩大站,然而那是一般觀光客的印象,真正懂門道的旅人,可絕對不會錯過望古站這個隱藏祕境。許多人以「神祕」、「空靈」等字眼來形容望古站,甚至會讓人聯想起動畫電影《神隱少女》中的奇妙列車,原因無他,這個舊日的礦坑運輸站深藏在山林之間,每當傍晚天色漸暗但尚未入夜的時分,順著蜿蜒鐵道亮燈前行的列車,現身在隱約的山色與飄渺的霧靄之中,那景象煞是好看,無怪乎吸引了大批攝影迷前往。

【貓頭鷹老師小教室】

拍攝瀑布的快門要求通常與拍攝火車相反,需要長時間曝光,才可拍出有絲綢般滑順感的流水;若快門時間不夠低,可再搭配減光鏡;瀑布水量較小,則需進階調整至B快門模式。此外,還要注意整體自然光是否均勻,長快門容易造成部分景色過曝,可使用漸層減光鏡調整現場光源強弱。

撰文>葉文欽、吳丁江︱圖片>shutterstock

※圖文授權:轉載自合作金庫《Lohas Co》2021 九月號主題旅遊專欄

欣傳媒 https://www.xinmedia.com/article/197758

美景 觀光 瀑布

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