桃勤營收不佳？ 工會反擊：非員工不努力「是公司不盡力」

長榮航勤休假風波持續延燒，華航旗下的桃園航勤也傳出春節、228連假也將「集體休假」，恐衝擊春節疏運。交通部長王國材今出席台灣燈會記者會受訪時表示，2公司是因外部因素減少營收，不是員工沒認真做事，希望集團合乎人情考量，讓員工好過年，不一定要用績效讓集團內年終獎金差太多。

對於王國材的說法，桃勤企業工會理事邱禹誠表示，疫情期間，不是員工不努力，而是公司沒有盡量去爭取營收，儘管交通部持有華勤的股份沒有華航這麼多，但可以扮演好監督的角色。

邱禹誠表示，疫情前、2019年為例，一天處理的航運量約300多架次，現在是150多架次，由於航勤的收費是以架次來計算，導致航勤的營收吃足了苦頭，不過相較於華廚可以提高運費，或是母公司讓利等方式，讓華廚的營收比較高，那摩桃勤為什麼沒有針對營收項目去做改變，例如收費方式、費率等是不是不合潮流，這些都可以做檢討。

為此，桃勤工會也提出六大訴求，包括夜間津貼從五十元調整至七十五元、提高薪資水平、薪資調增百分之四、重新訂定薪資結構、增加現行津貼，提出員工職等十年常態晉升改善方案，預計明天上午進行勞資協商。