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觀察站/韓式戰法 能翻越高雄這座五指山?

最假仙、最苦命、最心酸的北市公車幹線 你也搭過?

2018-05-15 08:30聯合晚報 記者雷光涵何定照、郭品嫻、蘇莉婷╱製作

台北市去年7月將5條原有公車路線微調並改名為仁愛、民生、內湖、敦化、松江新生幹線公車,今年4月為第二階段,再讓11條路線變身為中文命名的「類捷運」路網。這些路線各有各的怪或苦,你搭過幾條?

台北市公車中山幹線。 記者雷光涵/攝影
台北市公車中山幹線。 記者雷光涵/攝影
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仁愛幹線:

全長約17公里,僅不到5公里行駛在仁愛路上。

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敦化幹線:

全長17公里只有4公里在敦化南北路,更有長達約8公里開到士林、北投區。

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松江新生幹線:

全長17公里,只有6公里是在松江路或新生南路上。

圖/取自台北等公車App
圖/取自台北等公車App
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中山幹線:

改名為200路,遭220路奪走它「中山幹線」原名。

重慶幹線:

改名為300路,遭601路奪走它「重慶幹線」原名。

信義幹線:

10個月前改名為588路,現在又被改名「信義幹線」


沒有4!

北市公運處因避諱,避開諧音為「死」的4路。

沒有8!

台北市公車也不用8,因為是共軍部隊番號「八路軍」,不過新北市、台中市等有8路公車。

沒有228!

北市也沒有228路,避免聯想228事件。


台北市公車中山幹線車頭LED指示器的字在白天顯示出綠、白、藍等多種顏色,缺少一致...
台北市公車中山幹線車頭LED指示器的字在白天顯示出綠、白、藍等多種顏色,缺少一致性。 記者雷光涵/攝影
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幹線公車已各有痛苦,不少人還質疑車牌LED燈光顏色、站牌顏色不統一,辨識不易;以純文字命名取代數字編號,外國人搭車恐怕「霧煞煞」。這些問題包括:

•白天車牌LED燈顏色不鮮明,難認!

•LED燈光顏色會一直變化,難認!

•各公車業者使用字體不同,難認!

•站牌未依照路線顏色區分,難認!

•沒數字,考驗外國、外地人,難認!


日本公車。 圖/聯合報系資料照片
日本公車。 圖/聯合報系資料照片
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台灣鐵道暨國土規畫學會理事鄭羽哲說,相對來說,日本京都5年前為讓觀光客及在地居民易於辨認公車,除車頭路線牌依路線性質用顏色歸類,站牌也同步用色塊區別,讓搭乘者更容易找到要搭的車子。且為高齡者著想,不輕易更動公車數字編號。不同路線在編號、站牌、路線圖上都用同一顏色,非LED的車頭路線牌也改黑底,好明顯襯托數字。

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