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后里至泰安「舊山線」復駛 賀陳旦支持

2017-12-13 23:53聯合報 記者喻文玟黑中亮/台中報導

台中市爭取「舊山線」后里到泰安復駛,交通部長賀陳旦昨表示「完全支持!」 圖/台中...
台中市爭取「舊山線」后里到泰安復駛,交通部長賀陳旦昨表示「完全支持!」 圖/台中市新聞局提供
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立法院交通委員會、交通部長賀陳旦昨天到台中考察,市長林佳龍當面爭取台鐵后里站至泰安站「舊山線」全線復駛。賀陳旦表示,「舊山線計畫良好,交通部完全支持!」長程要以觀光鐵道方式來經營,並能連結大台中山手線與進一步串連至南投集集。

賀陳旦說,舊山線復駛要做BT加OT,BT部分就是改善相關設施,並購置車輛,把硬體環境做好;OT是在觀光鐵道的費率與共同經營的商業條件下,讓觀光鐵道可透過大家集資後順利經營。

台中舊山線指「后里—舊泰安車站」,全長15.9公里。 圖/台中市交通局提供
台中舊山線指「后里—舊泰安車站」,全長15.9公里。 圖/台中市交通局提供
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中市6月提報「舊山線復駛計畫」,全長15.9公里,短期規劃后里區舊山線周邊自行車路線,中、長程復駛,預估若完成每年可創造40多億元觀光產值,12月5日也依交通部書審意見完成修正報告書報部。

張廖萬堅、黃國書、何欣純等綠營立委和時代力量立委洪慈庸,昨天與交通部聯合考察,除舊山線復駛,也針對「中清交流道增設交流道高架銜接台74線」希望加速進行。

張廖萬堅、黃國書表示,原本規劃國道一號將增加南出及北入2支匝道,台74線以高架橋Y型方式分別設置4支匝道,連接台74主線東西兩向,但考量當地屬嚴重壅塞路段,改以一次入口匯入併原大雅交流道與新增設北屯北入匝道後,再銜接入國道一號主線。

何欣純、洪慈庸要求交通部要加快時程。賀陳旦允諾,希望民國108年底施工 。

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賀陳旦鐵道洪慈庸

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