【重磅快評】還在吹噓「要命的改革」 蔡總統沒睡醒?

民進黨主席蔡英文就太魯閣撞車事故發表談話,一開始就強調改革台鐵勢在必行。記者黃義書/攝影
民進黨主席蔡英文就太魯閣撞車事故發表談話,一開始就強調改革台鐵勢在必行。記者黃義書/攝影

太魯閣號事故無人負起政治責任,蔡英文總統在民進黨中常會前大談改革,聲稱普悠瑪事件後,政院提出144件改革事項,2年已處理109項,還需要時間處理。蔡英文天縱英明,竟不知太魯閣號事故現場,就是那聲稱完成改革的「109分之一」,50條人命證明「改革玩假的」,露出的馬腳沾著人血,總統卻還在用謊言作大內宣,真是吃人夠夠。

台鐵呈報的144件改革事項,其中「軌道系統安全」類優先改善事項,要求沿線施工須有安全規範,「施工路段除應加強相關安全措施外,應依軌道養護標準作業程序施工,養護完成後應要求現場負責人確認,以確保行車營運安全」。台鐵提報已完成「軌道施工安全管理SOP」,此項解除列管。

蔡總統自己看看,問運安會也行,事故現場像有工地安全管理嗎?連完成改革解除列管的項目都會鬧出人命,這個政府真以為握有網軍就能騙好騙滿?

蔡英文讀稿,根本不知自己在說什麼,若109項解除管制就算改革有成,那50條人命是怎麼灰飛煙滅的?普悠瑪事件遺族董小羚看事故重演,泣說「普悠瑪18罹難者沒原諒台鐵」;的確,改革只玩文字遊戲,編報告交差,鐵道上的冤魂難以安息。

台鐵通篇謊報,交通部照單全收,出了人命,林佳龍除發動親朋故舊作十八相送公關秀,他在乎自己的下台美感,蓄積再起能量,但血肉殘軀正在控訴那份報告是政府背書的改革謊言,林佳龍能昧著良心不交代清楚,這104項是如何解除列管?

蔡英文不時在年輕人面前炫耀「改革是我強項」,3年前她回收蘇貞昌、林佳龍組成「敗選內閣」,時值台鐵進入普悠瑪事件改革期,這兩人接下重擔,至今不見有令台鐵洗心革面之大業,倒是蔡總統被網民算出一筆人肉帳,就任五年,台鐵死傷人數比扁馬16年總合還多。什麼樣的改革總統會坐視閣揆與交通部長內鬥,擺爛台鐵3個月群龍無首,天天賭命讓殺人工具奔馳南北?

總統說台鐵組織文化要徹底改革,最該先動手的是民進黨,身為執政黨主席坐任派系亂政,分食國家資源,這種基因不消除,根本沒資格談台鐵改革。府院黨從出事至今不聞一句道歉,蔡總統以下死不認錯,錯都在台鐵;不關心運輸安全卻高談公司化,這群黨國新孽像是棲聚在染血鐵軌上的禿鷹,等著民意推倒台鐵後,爭食百年老店的黃金地皮。

蔡英文強調,改革台鐵,責無旁貸,叫人民不必懷疑政府決心。老實說,小百姓一點都不懷疑台灣有民進黨作不到的事,想到蔡政府上台起,多少罪惡剝削假改革之名橫行無阻,人民只有驚懼。

台鐵 蔡英文

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