F-16C/D返國再等等 專家:熱帶風暴正侵襲夏威夷

台灣向美採購的F-16C Block70單座戰機,先前在美國飛行時被網友拍下。機背配有CFT適型油箱,翼下與機腹也掛有3具副油箱,右翼下方則是長途飛行用的行李莢艙。圖/IDF經國號粉專授權使用
台灣向美採購的F-16C Block70單座戰機,先前在美國飛行時被網友拍下。機背配有CFT適型油箱,翼下與機腹也掛有3具副油箱,右翼下方則是長途飛行用的行李莢艙。圖/IDF經國號粉專授權使用

我國向美採購F-16C/D Block70戰機,首批兩架滯留夏威夷至今已近3個星期,軍事專家分析,夏威夷當地目前正值颶風侵襲,可能考慮天候因素的延後飛送行程。此外傳出美方可能為9月24日川習會延後交機,專家也解讀可能性不高,美國軍方純粹考量安全因素。

我國向美採購F-16C/D Block70戰機,首批兩架於8月下旬飛抵夏威夷後,滯留當地至今已近3個星期。台灣時間7日當地熱心航迷目擊兩架戰機一度啟動並進入滑行道,似乎已準備起飛,不過隨即又再滑回,引發外界質疑飛機是否可能發生故障,導致行程又生變?

軍情與航空網站主編施孝瑋指出,夏威夷當地目前正發布熱帶風暴警報,向西的航路天候也不穩,美方可能考慮天候因素決定延後飛送行程。

綜合外電報導,颶風洛威爾的強勁風暴逼近夏威夷群島,其外圍雨帶正為夏威夷帶來暴雨和巨浪,包括「考艾島」和「尼豪島」都發布了「熱帶氣旋警報」,這是夏威夷在短短3週內生成的第3場颶風。

施孝瑋分析,昨天可說是近期戰機飛送返台的唯一窗口:夏威夷當地天候勉強許可,台灣歷經多日大雨後也天候好轉;但美方指揮官可能考量戰機飛送任務必須萬無一失,因此即使兩架戰機已經進入連結希肯空軍基地與檀香山國際機場的J滑行道,仍然被召回取消任務。

退役空軍飛官、現任民航機師李文玉指出,由夏威夷往西飛行是逆風,空中巴士A330在目前的季節自夏威夷飛台約需9個多小時,民航機的雙發動機延程飛行標準(ETOPS)一般規定雙引擎班機,距離任何備降場的飛行時間不得超過180分鐘;F-16戰機雖然不受此限,但畢竟是單引擎飛機,還是要選擇一路上有合格備降場的航路。

另一方面,外界也有觀點認為,在9月24日習近平回訪美國「川習會」之前,美方可能為降低敏感性而推遲戰機運交的進度。施孝瑋表示,無論何時交機,中共都一定不爽,對於依照軍售計畫的例行交機行動,美國軍方應不至於太在意中方態度,純粹優先考量技術與天候的安全問題。

夏威夷 風暴 颶風

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