損失幾十萬…副駕駛訓練飛行操作不慎 海軍S-70C反潛直升機「意外拋棄副油箱」

海軍1架S-70C反潛直升機,在左營外海執行副駕駛簽證訓練時,因副駕駛操作不當,誤觸導致副油箱拋載落海。海軍已編成專案小組,展開調查。記者李人岳/攝影
海軍1架S-70C反潛直升機,在左營外海執行副駕駛簽證訓練時,因副駕駛操作不當,誤觸導致副油箱拋載落海。海軍已編成專案小組,展開調查。記者李人岳/攝影

海軍1架S-70C反潛直升機,今天上午傳出在高雄外海訓練時,疑似因飛行員誤觸按鍵,在海上意外拋棄副油箱,損失達幾十萬元。海軍艦隊指揮部表示,已經組成專案小組展開調查,避免類似案件重演。

海軍艦隊指揮部說明,反潛航空指揮部1架S-70C直升機,今天在左營外海執行副駕駛簽證訓練時,因副駕駛操作不當,誤觸導致副油箱拋載落海。海軍已編成專案小組,展開調查,並且持續加強要求本職訓練與操作紀律,避免類似案件再次發生。

S-70C是海軍現役主力反潛直升機,配備有搜索雷達、吊放式聲納、聲納浮標等偵潛裝備,並可攜掛魚雷執行攻潛任務,同時也能擔任觀測、運輸、搜救等多重功能。

為了延長S-70C的飛行作業時間,可在機身兩側短翼加掛230加侖副油箱,也可執行「不落艦加油」作業,在滯空懸停狀態下,直接從軍艦抽油補充。在標準反潛任務下,S-70C的留空時間約2.6小時。

海軍從1991年起分兩批採購接收共計21架反潛型S-70C直升機,目前仍有17架在服役中,由於服役已超過30年,近年來海軍研議向美國爭取採購更新型的MH-60R多功能反潛直升機,但至今未獲美方同意。

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