觀察站/軍事投資有氣魄 但夠專業嗎

隨著立院外交及國防委員會開始審查預算,潛艦爭議勢必白熱化。圖/聯合報系資料照片
隨著立院外交及國防委員會開始審查預算,潛艦爭議勢必白熱化。圖/聯合報系資料照片

隨著立院外交及國防委員會開始審查預算,潛艦爭議勢必白熱化。不難想見,未來電視政論節目上,藍綠名嘴又會競以「中共同路人」或「存心搞貪汙」抨擊對方。拋開政治口水,這筆中華民國史上至今最大規模的軍事投資案,該如何看待?

對於水下兵力,海軍多年前就表示,理想情況下應擁有十艘潛艦。扣除現役的荷蘭製海龍、海虎,以及還在測試中的海鯤,因而此次賴政府推出高達二八四○億元、期程十四年的七艘量產計畫。如此手筆固然氣魄驚人,但就專業角度,是否最佳方案?

台灣從無建造潛艦經驗,巨資推動IDS(潛艦國造)決心值得喝采,但也正因從零開始,必定有非常多意外狀況。即使是第一批量產IDS,也必須進行相當修改;未來服役的第二、三批,需要改動的幅度,更是當下難以估計。在此情況下,政府逕自端出「七艘、十四年、二八四○億元」菜單,會被陳永康這類「圈內人」挑出多少問題來,也就不令人意外。

支持政府方常強調,我方一次編足七艘預算,商機龐大,外國政府或軍火商因此更可能願與台灣合作。如此理論確實有道理,但僅是眾多正反方論點之一,絕非一錘定音的充分條件。何況這種綁定某廠商的理論,是否代表未來服役的量產艦,規格都將大同小異,能否因應戰場需求的變化?

另一個官方不明講,而由側翼宣揚的論調是,必須趁著綠營執政趕緊編預算,如果採取分階段,可能讓「賣台政黨」未來有機可乘。如此說法似是而非,且把政策爭議擴大成敵我矛盾,傷害恐怕永遠無法平復。

側翼 海虎 海鯤 潛艦國造 荷蘭

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