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空軍救護隊3種不同直升機型明同場展出 首度雙機戰場搜救演練
國軍今年唯一一場營區開放,明天上午在空軍嘉義基地登場,嘉義基地第四聯隊所屬救護隊,是國人熟知每遇山難海難天災,飛翔天空馳援,救苦救難的海鷗救護隊,海鷗救護隊2020年換裝全新採購的UH-60M黑鷹直升機成軍,隨著兩岸關係緊張,山海難救援任務逐漸由配置黑鷹直升機的內政部空勤總隊擔任,空軍救護隊任務以戰場搜救任務為主,首度雙機戰場搜救演練,呈現國人面前,並展出3種不同機型的現役直升機。
空軍嘉義基地6、8日全兵力預演,演練科目一大看點,是空軍救護隊出動2架UH-60M黑鷹直升機,操演「戰場搜救」科目,地面扮演待救受傷人員,點燃煙霧彈標定位置,接著2架黑鷹直升機進場,其中1架定點滯空吊掛放下搜救隊員,另架周邊掩護。當搜救隊員吊起待救者上直升機後,2機再次以交互掩護隊形脫離返航。
軍方說,海鷗共13架S-70C藍海鷗1986年接機成軍,機齡逾30年,歷經賀伯、莫拉克等重大風災及九二一大地震,八八風災搶救3900名災民,超越921震災1885人,改寫救難人數新紀錄,是國軍救災英雄,若加計山海難救援災民逾萬人以上,隊史館陳列救難事蹟。
13架S-70C藍海鷗操得厲害,勞苦功高,功成身退,封存除役,未來是否做空軍史蹟展示機,或捐贈地方,由國防部決定。目前服役還有3架機齡較少的S-70C、歐洲直升機公司製造的EC-225超級美洲獅直升機,以及數量最多的主力機種黑鷹直升機。
黑鷹與藍海鷗都是美國西科斯基公司生產的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機,前者軍用機具數位導航系統,後者商用機,黑鷹是從S-70型發展的中型通用或攻擊直升機,主要特色是高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務,可裝載15名人員( 含飛行員2員、機工長2員、搜救員2員)或救護擔架4具。
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