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空軍救護隊換裝黑鷹成軍 S-70C藍海鷗功能身退封存

空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊換裝UH-60M黑鷹直升機,上午低調舉行成軍典禮,13架逾齡除役S-70C藍海鷗勞苦功高,功成身退將封存。圖/航空迷提供
空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊換裝UH-60M黑鷹直升機,上午低調舉行成軍典禮,13架逾齡除役S-70C藍海鷗勞苦功高,功成身退將封存。圖/航空迷提供

空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊,換裝UH-60M黑鷹直升機,上午在嘉義基地低調舉行成軍典禮,救護隊將有14架UH-60M黑鷹、3架S-70C-6、3架EC225等三種機型執勤,13架逾齡除役S-70C藍海鷗服勤33年,勞苦功高,功成身退,軍方將封存;航空迷建議比照美日英等國,動態保存,特定節慶開放國人參觀,不要只封存當「標本」。

國人熟悉S-70C藍海鷗除役,讓航空迷不捨,謝姓航空迷說,大家對慈航天使藍海鷗有感情,遭遇山海難及天災,都可看到藍海鷗飛翔天際,國外航空展可看到軍方除役飛機,開放民眾搭載地面滑行,部分保養好的機型還動態保存,希望除役藍海鷗比照辦理。

空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊換裝UH-60M黑鷹直升機,上午低調舉行成軍典禮,13架逾齡除役S-70C藍海鷗勞苦功高,功成身退將封存。圖/航空迷提供
空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊換裝UH-60M黑鷹直升機,上午低調舉行成軍典禮,13架逾齡除役S-70C藍海鷗勞苦功高,功成身退將封存。圖/航空迷提供

軍方說,13架S-70C藍海鷗,75年接機成軍,機齡逾30年,歷經賀伯、莫拉克等重大風災,以及九二一大地震,八八風災共搶救3900名災民,超越921震災1885人,改寫救難人數新紀錄,是國軍救災英雄,若加計山海難救援災民逾萬人以上,隊史館陳列救難事蹟。

軍方表示,13架S-70C藍海鷗操得厲害,勞苦功高,功成身退,將封存除役,未來是否做空軍史蹟展示機,或捐贈地方,由國防部決定。

黑鷹與藍海鷗都是美國西科斯基公司生產的雙渦輪軸引擎、單旋翼直升機,前者軍用機具數位導航系統,後者商用機,黑鷹是從S-70型發展而來的一種中型通用或攻擊直升機,主要特色是高海拔與海上救災、救難、救護、觀測、偵巡、運輸等任務,可裝載15名人員(含飛行員2員、機工長2員、搜救員2員)或救護擔架4具。

運送物資時,黑鷹可以裝載1170公斤貨物,或吊起4050公斤貨物,滅火時,載水量高達2400公升。台灣四面環海及地高山林立,可充分滿足台灣2000公尺高山地區與夜間海上搜救等需求,其中最強特色就是夜間偵蒐功能。

空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊換裝UH-60M黑鷹直升機,上午低調舉行成軍典禮,13架逾齡除役S-70C藍海鷗勞苦功高,功成身退將封存。圖/航空迷提供
空軍嘉義基地第四聯隊所屬救護隊換裝UH-60M黑鷹直升機,上午低調舉行成軍典禮,13架逾齡除役S-70C藍海鷗勞苦功高,功成身退將封存。圖/航空迷提供

黑鷹直升機 空軍 國軍

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