公車改採班距發車 中市:近期檢討

聯合報 記者陳秋雲/台中報導
市議員陳清龍指出,台中公車動態有4種型態,讓乘客只能碰運氣。記者陳秋雲/攝影

中市約有50萬名公車族,市議員陳清龍質疑近來市公車改採班距發車,沒有固定時刻表,造成查詢不便,要求市府調整;交通局長王義川表示,公車動態App時刻表由「固定時刻」發車,調整為「班距制」,近期會檢討改進。

陳清龍說,App只出示每10到30分鐘一班,民眾可能從11分鐘等到29分,「明明有App,為什麼還要碰運氣?」

王義川表示,目前公車依班次數多寡,班次較密集者為「班距制」,班次較少者核定為「固定時刻」;以往公車動態「班距制」是業者預估排訂發車時間,常讓民眾誤解是實際發車時間,後來參考台北與新北的公車班距動態,調整台中公車時刻表呈現方式,如果大眾難以接受,會與客運業者討論調整公車動態的顯示方式。

另外,台中市去年4月推動「小黃公車」,解決偏遠地區公車空車窘狀,市議員張玉嬿、蔡雅玲和謝志忠昨指出,建議增加路線,升級夜間等貼心服務。交通局長王義川允諾增加10條路線;張玉嬿表示,小黃公車應避免兩次轉乘。

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