北美國際汽車展（NAIAS）11日在底特律揭幕，由於美國汽車業正處於風雨飄搖時期，克萊斯勒（Chrysler）和通用（GM）兩大車廠須仰賴政府貸款才得以維生，因此今年的底特律車展改走環保風，省油或充電的新車款成為矚目焦點。

底特律車展11日起將先舉行新聞預展，向來自全球逾60國、近7,000名新聞記者介紹近60款新車，其中44款首度面世。

受不景氣影響，本屆車展一改過去為搶占頭條版面的行銷手法，例如把牛群趕上大街的嘉年華會盛況或特技表演，今年已不復見。日產、鈴木、保持捷（Porsche）、法拉利（Ferrari）和Land Rover等車廠今年完全不參展，克萊斯勒和通用則捨棄奢華布置並減少參展車種，以求降低支出。

賓士汽車（Mercedes）為搶頭香，先於10日晚間在底特律市區的豪華飯店舉辦貴賓雞尾酒會，介紹高價E-Class新款車。

但本次車展最受矚目者依舊是即將上市的油電混合動力車，例如豐田新款的Prius及本田的Insight。福特也將推出兩款新混合動力車，號稱比豐田Prius更省油。

在環保風當道下，零排放的電動車是另一焦點。通用、福特、豐田、本田、三菱和美國Tesla車廠都有概念車參展，為求展示效果，會場地下室還設計蜿蜒車道，電動車行駛時將繞行瀑布、池塘和100 棵密西根州綠樹。

雖然底特律所在的密西根州經濟高度仰賴汽車業，目前失業率攀至全美最高的9.6%，但車展主辦單位負責人福克斯說，他有信心參觀人數會超過去年的70 萬人次。今年車展的開放時間為1月17日至25日，門票和去年一樣是12美元。

消費者對節能車的強勁需求帶動電動車研發，但電動車售價和一般汽油車款相比，是否具有競爭力，況且消費者對電動車的接受度，都還是未知數。

市場預期，通用將於2010 年量產的電動車Chevrolet Volt，可能定價為4萬美元。

分析師認為，電動車可能沒有油電混合車好賣。油電混合車有汽油引擎可為電池充電，免除目前電動車跑一天路程即需充電數小時的麻煩。車廠必須找出讓駕駛快速更換電池的方法，電動車才有可能普及。