貓空纜車雖然只有六站，但整個工程相當艱鉅，工程人員必須以人力在崎嶇的山頭打樁、挖基礎，還不能破壞當地生態，而全程必須與法國人充分溝通，也是從未有過的「貓纜經驗」。

台北市政府工務局新工處長李四川說，為維護生態環境，不能開闢施工便道。施工人員需背負重達六十公斤的小型吊具、鋼架等，爬到纜車墩柱點，架設施工索道以流籠運送工程材料，再以人工挖掘下鑿約七層樓高的基礎。

他表示，貓纜總共廿五根墩柱，每一根都是人工挖掘，材料、混凝土等，都靠人力運送。