高雄市空氣品質全台倒數第一，正當中央、地方全力尋求改善之際，台電卻提出大林電廠發電機組更新計畫。如擴建成功，大林廠的二氧化碳、懸浮微粒排放量將暴增近三倍。環保團體表示，此案將使高雄市空氣品質倒退十年。

環保署昨天舉行大林電廠更新擴建第三次環評審查會，包括高雄市環保局、市議員吳益政、地球公民協會理事長李根政等多個環保團體到場，反對台電大林廠任何增加懸浮微粒、二氧化碳的擴建計畫。

高雄市環保局代表也到場表達反對立場，並轉述市長陳菊在市政會議所提，「除非我不當市長，否則堅決反對此案通過。」

台電提出，原有五部臨界機組（其中包括燃煤、燃氣、燃油）已運轉四十年，為了提高發電效率，將舊機組汰舊換成四部燃煤機組。發電量從一百八十萬瓦，擴增到三百廿萬瓦。

吳益政表示，過去大林電廠有燃氣、燃油機組，擴建計畫卻全改用燃煤機組，違反全球清潔能源趨勢。高雄人減汙減得辛苦，若大林電廠擴建，「高雄人全體不開車都抵不過。」

李根政表示，高雄的二氧化碳人均排放每年已達卅四萬噸，是世界第一，大林電廠擴建案將使高雄人均排放再暴增七噸，穩坐世界第一。環保團體並非反對擴建，是反對增加二氧化碳、懸浮微粒的擴建，台電應重新檢討機組數量，以及是否有必要發這麼多電。

環保團體表示，近年高雄市產業外移，「有必要發這麼多電嗎？」據傳大林廠的發電要北送，環團表示，在人口密集的大高雄發電，把汙染留給高雄。

環評委員指出，上月聯合國在峇里島的氣候會議，高雄市才加入國際城市聯盟承諾要減碳，大林電廠卻違反減碳原則。環評委員也認為，台電大林廠的更新計畫與高雄市的民意落差太大，有必要加強溝通。

由於高市環保局堅持大林廠汙染不能超過目前的排放量，但台電堅持應回到十年前核給大林廠的較寬鬆排放量，兩方提出的汙染計算基礎不同，審查結論要求雙方應重新協調後再送審查。