遠東航空公司因資金不足，昨（12）日宣布自今日起暫時停止營業，民航局隨即緊急邀集相關單位討論應變措施。經長達四小時的協調，決定遠航分階段停航，今天開出九班，其中六班為國際航線，國內的北金、北馬線則共開三班，其餘航線全部停航。

民航局長張國政說，搭遠航客機在國外的旅客計有2,000人，其中1,500名為團客、500名為散客，遠航今天開出的六班航機不載客出去，純粹是載運旅客回台，航班分別是台北—濟州三班、台北—帛琉一班、高雄—濟州一班和高雄—老沃一班，滿載可載運1,000名旅客。

至於明（14）日能否繼續飛航，張國政表示，今天再繼續討論，遠航已賣出的台灣本島航線機票，從現在起無法再使用，旅客得自行購買其他航空公司的回程機票，或改搭其他運具返回目的地。今天計劃搭遠航出國的民眾，全部取消行程，旅行社將連夜通知民眾。

據了解，遠航高層昨天上午向民航局表示，下午3時30分會有一筆資金進來，結果資金未如預期撥入，遠航董事長白旭屏向張國政報告今天無法正常營運，必須暫停營業，希望民航局協助將滯留國外的旅客載回。

張國政聞訊後立刻邀集華航、長榮、華信、立榮、復興等五家航空公司主管，以及觀光局、旅行公會全聯會代表、旅行社業者共商後續處理事宜。民航局希望國籍航空公司伸出援手，將國外旅客載回，但航空公司均表示無力出資協助處理。

遠航失去國內航空公司支持後，轉而要求民航局以民航作業基金支援，但張國政拒絕以公帑援助，旅行社業者指責遠航不負責任，丟了爛攤子給他們收尾，遠航已切出的2.3萬張國際機票，以及5.7萬張的國內線機票，總價達1.7億餘元，不知該如何處理。

據了解，遠航因大量切票，已讓合作夥伴東方航空相當不滿，以台北—上海線為例，原本逾1.2萬元的票價，遠航以7,000到8,000元低價大量切票，東航拿走5,000到6,000元後，遠航所剩無幾，遠航飲酖止渴，讓東航有高度危機意識。

經張國政轉向請求中油協助，最後獲中油同意先暫墊今天九班航機的油料款，讓遠航載回在外的旅客。

遠航昨天最後一班從台東飛回台北的航機，機組員在起飛時還不知道遠航已決定暫時停止營業，降落後得知消息的空姐，忍不住掩面啜泣。