捷運文湖線頻頻出包，監院昨天約詢台北市長郝龍斌等北市府官員。不同於「貓纜」被約詢時一肩扛起「監督不周」之責，郝龍斌和文湖線出包完全畫清界線，表示因為「當初網路系統設計有問題」，才致系統不穩。

外界質疑郝龍斌指文湖線「網路設計有問題」，是與前市長馬英九切割。北市府發言人趙心屏解釋，市長是指文湖線正式通車後發現網路有問題，之後才必須進行停駛優化工程。市長「就事論事」，非所謂切割。

監委對是否約詢台北市前市長、現任總統馬英九的看法已經漸趨一致，預計最快將在十二月初就將「請教」馬總統捷運文湖線的決策問題。

另外，民進黨台北市議會黨團總召李建昌昨天在市議會大會上提出臨時提案，要求議會成立「文湖線捷運調查專案小組」，經政黨協商決議通過，一周後運作，調查報告預計二到三個月後提出。

郝龍斌在約詢後對媒體表示，文湖線「沒有提前營運的問題」，原先就規劃於去年六月營運，但因管線和工程關係，延到去年十二月；他上任，捷運局跟他報告可在今年三月完工，六月正式營運，文湖線今年七月正式營運，已較捷運局原先所估計的營運時間延後。

郝龍斌又表示，文湖線會頻頻出問題，主要和「網路設計的邏輯有問題有關」。對於現任市府的責任，郝龍斌則隻字未提。

約詢市府官員的監委也證實，約詢郝龍斌時，「完全沒聽到他說哪部分的責任由他負擔」；如採取土建包機電的招標方式、斷電系統疑似用便宜貨導致發生狀況，以及網路系統一開始採取環狀設計，以致無法負荷等，都屬於前市府的決策範圍。

監委透露，讓約詢監委比較意外的是，郝龍斌連「試乘時間」都說「不知道」。郝龍斌說，試乘確切時間是由相關單位決定，再報交通部依程序核定，他本身並不清楚。

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