清明昨天收假，中午過後國道北上車流驟增，且三條國道全在下午尖峰時段遇上車輛拋錨，最長回堵十公里，國五事故因發生在雪隧內，從中午十二時狂塞到天黑，時速只剩廿公里，駕駛人叫苦連連。

清明連假國道狂塞也引來部分學者批評，台灣大學土木系交通組教授張學孔說，高公局「很蠢」，只想靠夜間暫停收費便宜行事，反而鼓勵自用小客車上路。他建議以後連春節都不該暫停國道收費，高公局應該從整體角度來思考，提供更多轉乘、接駁的大眾運輸資訊。

對此，高公局交管組代組長康志福指出，這只是少數人的想法，能否變成政策得看實踐可能，還要看大多數民眾接不接受，他指這兩天仍有很多人利用夜間免收費時段北上，也達到分流目的。

昨天國道單日車流量近兩百卅萬輛次，比前天多兩成，中午過後，國道一、三、五號即湧現大量車流，國一北上埔鹽系統交流道附近，下午二時後時速降到卅公里以下，加上不少國三車流從八卦山隧道匯入，周邊一度打結。國三北上一○八公里處發生事故，從竹南堵到香山，一直到傍晚才排除。

最慘的是國五北返路段，從中午過後就一路塞到晚上，加上下午兩點半左右在雪隧外側車道有車輛拋錨，更是「雪上加霜」，連拖吊車與警車也費了好大的勁才擠進去處理，從雪隧出口一路回堵快到羅東，長達十公里的車陣，駕駛人大呼吃不消。

台北車站昨天下午湧入爆量人潮，單日擠進十萬人次，比春節期間還多。高鐵不管是正班或加班車也都班班客滿。