遠東航空財務危機風暴如滾雪球愈滾愈大，上午遠航緊急召開記者會滅火。遠航公關經理張有朋坦承，遠航財務雖然出現問題，但主要是現金周轉時間點出現落差，且會盡快償還欠款。他連聲說旅客權益不會受影響，但仍難平息財務危機傳言及消費者的疑慮。

切票嚴重？稱濟州中轉沒問題

因被指遠航切票(預售給旅行社的機票)問題嚴重，張有朋指出，目前統計濟州中轉到大陸的預售票是1500張。但遠航一個月的運量是6000人次，票期有效期到4月，因此旅客權益會受到保障。針對民航局長張國政要旅客如有疑慮可不搭遠航，他則不以為然。

遠航驚傳跳票1.5億元，引發業界議論紛紛，後來又傳出積欠民航局4486萬元的起降費用以及國際清帳中心84萬美元，遠航財務吃緊的傳聞甚囂塵上。就連航空業者說，外在環境不佳加上內部問題多，是造成遠航財務問題主因。

業界怕怕：還有14億沒收回

事實上，業界早已盛傳遠航財務體質不佳，且切票問題嚴重，還有14億元的應收帳款沒有收回，更有航空人士認為雖然目前不宜落井下石，但遠航如果要杜絕外界的疑慮，應該要盡快把欠款還清。

遠航上午仍由張有朋對外說明，公司管理高層仍未出現。張有朋說，遠航已和中油達成協議，除了已償還的3000萬元外，其餘的1.2億元會在20日、29日和3月5日清償，而遠航從今日列為全額交割，待清償完畢後即恢復一般交易。

張有朋說，ICH(國際航協清帳所)暫停終止遠航會員權益後，遠航員工搭乘其他航空公司班機會受影響。另在濟州中轉部分，他則說遠航已和東方航空達成協商，旅客從濟州中轉到北京、上海和瀋陽都沒有問題，且只要償還積欠費用就可恢復會員權益。

遠航滅火：淨資產還有30億

外傳遠航有很多欠款，張有朋說遠航淨資產還有30億元，在整體財務面沒有問題，是現金周轉產生問題，應收款支付到應付款產生落差，遠航積極處分業外投資回歸本業。

張有朋提到，遠航有2筆業務投資處分的現金，約2.3億元左右在2月底就會進帳，即可支付中油、民航局和ICH的欠款，另遭吳哥航空積欠7億元部分，吳哥航空也已提出一塊位在柬埔寨、價值約4000萬美元的土地做為擔保品。

遠航不斷強調公司雖然有應付帳款，但也有應收帳款，且財務透明，但外界仍有疑慮。張有朋更說，如果公司沒有支薪和發放年終獎金，他會第一個跳出來。