3月間遭印尼扣押的廿多艘台灣漁船，經船東及代理商奔走，印尼法院已儘快審理，近期可望獲釋。漁業界人士表示，每艘船至少損失近千萬元，遠洋漁業經營真是雪上加霜。

漁業署調查，被扣船隻包括8艘高雄籍漁船、7艘基隆籍漁船及7艘「黑牌權宜船」（台灣船東、船掛權宜旗）」，其中有拖網、延繩釣、流刺網漁船及運搬船。

漁業界人士說，台灣漁船3月中旬在印尼伊利安省迪米卡港卸魚，印尼漁政單位認為違反當地漁業法，即大舉搜查及扣船。以往遭印尼扣船大多能私下花錢了事，這次因當地媒體報導曝光，善後棘手。

據代理商傳回消息，指印尼漁政單位及海軍移送的罪名「很重」，但經代理商及船東透過各種管道溝通，印尼法院傾向就事證判定，不會亂扣帽子，目前審理已近尾聲。

船東較憂心的是，被扣的「黑牌權宜船」涉及國際組織嚴禁的「洗魚」行徑，惡名昭彰，如果波及其他合法漁業合作的正派漁船，處理將很麻煩。

洪姓船東說，含法院判定的罰金、3個月停止作業的損失等，每艘船至少損失千萬元；載有大批魚貨的運搬船，損失將更可觀，少說要4、5千萬元。有位船東第二次被扣，上一次連同魚貨共損失6千多萬。