高雄港務局被檢舉涉嫌與航商勾結，虛報貨櫃營運量詐取數億到十餘億獎勵金案，高雄地檢署前夜傳訊50多名官員及船公司人員後，向法院聲押港務局棧埠管理處處長沈乃壽、業務組企畫科科長張乃文獲准，5名船公司人員分別以100萬元到10萬元交保。港務局長謝明輝及港務長蔡丁義偵訊後飭回。

陽明海運高雄分公司課長楊杰銑以100萬元交保，陽明海運高枝正及美國總統輪船（APL）公司經理林瑞欽各以50萬元交保，陽明海運職員王國璽5萬元交保，台灣日郵碼頭公司人員金奉新10萬元交保。

本案發生後，高雄港航運界人士議論紛紛，談論焦點在貨櫃吞吐量如何造假、港務局到底發了多少獎勵金給航商，及港務局官員是否從中獲得好處。

王姓航商說，利用空貨櫃載來載去增加裝卸量，以詐領獎金絕不可能，利用翻艙櫃則牽涉認定問題。

一家船務代理公司的黃姓幹部說，如果沒有好處，為何要偽造貨櫃吞吐量？不過就大航商而言，應不至於為了區區幾百萬、幾千萬元獎勵金就作假。

蔡丁義表示，航商及港務局承辦人員有否偽造貨櫃裝卸量資料，他不清楚，偵查中也不便表示意見。

至於獎勵金部分，今年初蔡丁義接受採訪時說，每家有幾百萬元至上千萬元不等。昨天他則表示，真正數字記不清楚了。蔡丁義指出，如果查證航商有偽造吞吐量，將追回多發的獎勵金。