交通部政策推動將自行車轉型為短程運輸工具，交通部官員今天表示，將試辦都會區釋出一般車道部分路權給自行車，初步規劃年底前先在台北市敦化南北路試辦，明年起逐步推廣至高雄和台中都會區。

官員表示，對台灣自行車族而言，由於機車太多，自行車與機車混流的危險性高，要發展自行車為運輸工具，就必須將兩者區隔，釋出部分路權給自行車。

交通部指出，在有公車專用道的路段，沒有公車停靠路邊問題，釋放路權較可行，初步規劃自慢車道釋出二公尺至二點五公尺路寬，並以軟性標誌桿區隔，作為自行車專用道。在沒有公車專用道的路段，自行車專用道則移至人行道上，寬度相同。

捷運已通車的高雄市和有捷運規劃的台中市列為下一階段試辦對象。交通部認為，在捷運通車後，原路廊交通量會略微下降，這是將部分路權釋放給自行車的最好時機。